Anniversari e progetti celebrativi
Il doppio anniversario 2016 / 2017
Nel biennio 2016/2017 abbiamo nuovamente celebrato l’importante doppio anniversario di due realtà strettamente intrecciate: da un lato, infatti, il nostro marchio storico Gilco compiva 70 anni, dall’altro la Trafiltubi ne compiva 50. Per questo traguardo abbiamo pubblicato il libro “Gilco, il design della leggerezza”, che valorizza l’imponente patrimonio storico che ancora fa capo alla Trafiltubi, e promosso una mostra con lo stesso titolo alla Triennale di Milano. In omaggio alla Gilco, e dunque alla figura di Gilberto Colombo, abbiamo inoltre promosso, nel 2018, un anno di eventi presso lo spazio Art&Bike a Milano, situato a Lambrate in un sito adiacente a dove nacque originariamente la Gilco Autotelai.
Il doppio anniversario 2006 / 2007
Nel biennio 2006 e 2007 il marchio Gilco, nato nel 1947, compiva sessant’anni, mentre Trafiltubi, fondata nel 1966, festeggiava i suoi primi quarant’anni.
I telai celebrativi Gilco
In occasione degli anniversari 2006 e 2007 di Gilco e di Trafiltubi, Trafiltubi aveva presentato due telai celebrativi realizzati in esemplari limitati e su esclusivo disegno Gilco. Entrambi questi telai sono disponibili in due materiali altamente tecnici, il 15CDV6 e HInoxTUBE®.
Quest’ultimo materiale è utilizzato, per il settore ciclo, nei soli telai originali Gilco: in deroga all’esclusiva concessa dal 2006 al 2024, da Trafiltubi a Columbus, per le applicazioni ciclistiche.
il Dual 60G celebrava il sessantesimo anniversario di Gilco,
e il Dual 40T era dedicato invece al quarantesimo di Trafiltubi.
Entrambi i modelli sviluppano l’idea originale di Gilberto Colombo di un telaio a doppia tubazione, che fu messa a punto negli anni Quaranta in una prima versione tondeggiante (il telaio “a barchetta” o “a culla”) e che, ulteriormente sviluppato, prese la forma del Dual nel 1987.
Il modello Dual 60G riedita, opportunamente aggiornato, il modello a barchetta.
Il Dual 40T, invece, sviluppa ulteriormente il concetto del Dual proponendo una struttura doppia su tutto il telaio, ivi compreso il tubo reggisella.
